こんばんは
普段着としては、夏は浴衣・それ以外はウールの一重で、良いと思います。
洋服に例えると、
訪問着 ・・・・・・・・ フォーマルドレス
付け下げ ・・・・・・・ スーツ
小紋・総柄・ウール ・・ ブラウス・セーター
浴衣 ・・・・・・・・・ Tシャツ
という感じですので、訪問着以外でしたら、家で着てもおかしく、ないです。
!doctype>こんばんは
普段着としては、夏は浴衣・それ以外はウールの一重で、良いと思います。
洋服に例えると、
訪問着 ・・・・・・・・ フォーマルドレス
付け下げ ・・・・・・・ スーツ
小紋・総柄・ウール ・・ ブラウス・セーター
浴衣 ・・・・・・・・・ Tシャツ
という感じですので、訪問着以外でしたら、家で着てもおかしく、ないです。
!doctype>« 2010年06月 | トップページ | 2010年08月 »
MUSEのマシュー表紙のギター・マガジンが苗場に!
MUSEのライブは今夜。
投稿者 ギター・マガジン編集部 : 15:55 | コメント (1)
毎日暑い日が続きますなー。
夏バテになってはいませんか?
どうも、実家ぐらしのオカエッティです(←ようはこれが言いたかった)。
夏に負けないようにということで、今朝はウナギを食っちゃいました。
ウナギはタレだけでもおかわりできちゃいますね(笑)。
まぁ"タレでおかわり"とか言っちゃうやつは、そもそも夏バテで食欲が落ちるなんてこともありません。
さてさて、先週末は土曜・日曜とイベント三昧でありんした〜。
■土曜日篇
土曜日は夕方からBBQです。
夏らしい天候になってからは、初になります。
では"夏らしいメニューを"と検討した結果、<夏→夏祭り→屋台>という連想ゲームで、屋台メニューで攻めることになりました。
▲夏の屋台と言えば、トウモロコシ☆
元気の良さそうなのを選んで購入。
▲今回は蒸し・茹でを行なわず、いきなり火にかけます。ネットでチェキったところ、それがお薦めだそう。
実際とても甘く、かつ香ばしくておいしかったッス。
▲恒例のたこ焼きも。今回は贅沢サイズにタコを切ったので、ボリューム満点であります。
今後は、もう少し大きい径のたこ焼きプレートが欲しいなぁ。
▲どーん、という迫力の広島焼風。
先に焼きそばを作ってから、生地、キャベツと合体させます。生地は少しゆるめに作り、もちもち感を演出しましたよん。
そうそう、新車を購入したCが、"カナブン大臣"に任命されたことも追記しておきましょう(いや、いらないか……)。
■日曜日篇
この日は、近所の商店街でサンバ・カーニバルがありました!
実はもう何年も行なわれているイベントで、当日はものすごい人数の見物客が集まるんですよー。
▲近くの公園には、特設ステージも出現。ブルーグラス・バンドが小粋な演奏を聴かせてくれます。
浴衣の娘さんは、オカの同級生だったりもします。
▲クライマックスは、公園中央の盆踊り櫓でサンバ・フィーバー!
あのトライバルなリズムとウィスキー&レッドブルという組み合わせが、地元とブラジルを同じ空間に同居させる!
みな頭フリフリ腰フリフリで、マックスもビックリのグルーヴなり!
erweiterte Suche
Magazin Forum Blogs Galerie Markt Kalender Partner PREMIUM Verzeichnisdienst //旧型車体・機体・パーツ コーナー | 大特価 | ||||||
メーカー | 品番 | 商品名 | 特価税込 | 在庫数 | 定価 | 定価税込 | 値引率 |
HPI | 1430 | ナイトロスター ワンウェイベアリング | ¥735 | 2 | ¥1,400 | ¥1,470 | 50% |
HPI | 3500 | D.D.オンロードホイル1/10 RC10Lフロント 黒 | ¥210 | 1 | ¥400 | ¥420 | 50% |
HPI | 3501 | D.D.オンロードホイル1/10 RC10Lフロント 白 | ¥210 | 1 | ¥400 | ¥420 | 50% |
HPI | 3511 | D.D.オンロードホイル1/10 RC10Lリヤ 白 | ¥210 | 2 | ¥400 | ¥420 | 50% |
HPI | 6162 | ウインドウマスキングシート | ¥210 | 1 | ¥400 | ¥420 | 50% |
HPI | 6546 | Pro4ショックスプリング14*25*1.5MM5.5巻(イエロー/2pcs) | ¥200 | 2 | ¥380 | ¥399 | 50% |
HPI | 6736 | RS4ラリー用スプリング13*40*1.1mm9コイル ブラック/M | ¥210 | 1 | ¥400 | ¥420 | 50% |
HPI | 6807 | ショックシャフト3*31 | ¥158 | 2 | ¥300 | ¥315 | 50% |
HPI | 6814 | ブラダー10*4 (2ヶ入) | ¥105 | 2 | ¥200 | ¥210 | 50% |
HPI | 6814 | ブラダー10*4(2ヶ入) | ¥105 | 8 | ¥200 | ¥210 | 50% |
HPI | 6818 | ピストン10 | ¥158 | 2 | ¥300 | ¥315 | 50% |
HPI | 6824 | ツーリングカーショックスプリング26*6.5*1.2mm カッパー 2ヶ入 | ¥158 | 1 | ¥300 | ¥315 | 50% |
HPI | 6825 | ツーリングカーショックスプリング26*6*1.2mm シルバー 2ヶ入 | ¥158 | 1 | ¥300 | ¥315 | 50% |
HPI | 6835 | ツーリングカーショックスプリング1.5mm レッド 2ヶ入 | ¥200 | 1 | ¥380 | ¥399 | 50% |
HPI | 6847 | プロショックスプリング ブルー/H | ¥200 | 1 | ¥380 | ¥399 | 50% |
HPI | 6881 | プロショックオイル15 オイルダンパー用 | ¥263 | 1 | ¥500 | ¥525 | 50% |
HPI | 6882 | プロショックオイル20 | ¥263 | 1 | ¥500 | ¥525 | 50% |
HPI | 6892 | プロショックオイル70 | <td class="xl25" align="right" num="262. |
店 主)
残念ながらメーカー側には(今のところ)ブレーキ装備の考えはないようです。
足で蹴って足で止まる、を基本とするシンプルな乗り物なので
身体の発達につれてスピードが出せたり、ジャンプができるようになったりしますが、
自分の能力で抑えられないような"坂道"での使用にはおすすめできません。
問い合わせ)
では、ブレーキ装備の 『 ラーニングバイク 』なら坂でも大丈夫?
それでも30代も後半になると、「そんな筈じゃなかった」という事が色々出てきて、 「引き寄せる美容法☆美肌や代謝やダイエットにプゴクとか骨盤矯正バンド」にも書きましたが、目に見えて急激に代謝が悪くなったり、冷え性になったり、肌の調子も問題続出で気になり始めて、自分に特に何も特別な事をしてあげなくてもピンピンしていられる訳にはいかなくなり、そこでまずは「禁煙」→「代謝を上げる」→「体温を上げる」という事が、あらゆる問題を解決するために、まず必要な事だという答えに辿り着きました怜
そうして、色々調べたり、色々な方法を自分で実際に行ったりしていくうちに、体温が低い「低体温症」が引き起こす様々な体や心、または肌などの問題と、高めの体温を保持する事のも� �らす様々な恩恵などは、当然の事のように見えてきましたが、加えて低体温と自殺、または高めの体温と引き寄せの法則など、思ってもいなかった因果関係が見えてきました
このブログでは、いつも書いている引き寄せの法則についてはもちろん、自殺についても「自殺の数を減らしたい」で触れています。引き寄せの法則には思考や感情が強く影響するので、頭(脳)についてや心のケアは切っても切りはなせない要素となります。しかし、体の他の箇所の事は、「引き寄せの法則をプラスに働かせる」と言う事に関して特に直接結びつけてはいなかったのですが、アラフォーとなり私の体に現れていた様々な 問題も不快な症状も、それに対処するために体温を上げる必要があるという結論を私に引き寄せ、そのためには代謝の改善が必要と言う更なる結論を引き寄せさせ、その代謝の改善のために私にまず禁煙を引き寄せさせ、体質の改善・体温の上昇、または肌の状態の改善などをゆっくり徐々に引き寄せさせ、そして結局全ては、「低体温と自殺」と、「体温が引き寄せの法則に与える影響」という「体温と心」という結びつきに私を導く一連の大きな引き寄せだったのだなぁ、と本当に宇宙の大きな力に守られ導かれてサポートしてもらっている事を強く感じずには居られま� �ん烈
更にどこまで繋がっていくのでしょう連連アゲアゲ
話が逸れますが私のそんな体験から繰り返し言いたいのは、嫌な出来事や病気や事故など、一見ネガティブに見える事も、どうして自分だけ?と思うような出来事も、それは神様が罰を与えているのでもなく、運に嫌われているのでもなく、「明治神宮の加藤清正の井戸で引き寄せる☆」にも書きましたが、良い出来事も悪い出来事も全ての出来事は、その先のあなたが必要としている事柄にとって何か重要な意味があって起こっている事です。その最中には辛くて、または近すぎて、その出来事が起こった理由が見えなくて「なんで私がこんな目に?」と感じたり、腹が立ったり、悲しかったり、傷つけられたと感じるかも知れませんが、そこで 考えなくてはいけないのは、そういう感情は幸せの引き寄せを妨害しますので、是非、今回の私のケースを思い出して、「これは将来の大きな幸せや夢の実現に必要だった事」だと自分に思い出させる事です。そういう出来事は言ってみれば「幸せの芽」なのだと言う事を思い出して、「とにかく一歩進んだんだ」と元気を出して、ネガティブな感情に飲み込まれないように気分を早めに立て直して、幸せの引き寄せを続行させるようにしましょうね
さてまずは今日の本題である、低体温や体の温め方などに話を戻します劣
現代人は体温がどんどん低くなっていると言うのは最近よく耳にする事だと思います。これはもはや子供も例外ではなく、非常に深刻な問題と� ��っています。日本人の基準の体温は36.5度でそれよりも平熱が低い人は36度台でも低体温です。体温が1度下がる事で、免疫力は30%低下し、それだけ様々な病気にかかり易くなり、代謝12%が落ちるので太りやすくなり、35度台でガン細胞が活発になり、非常に危険な状態にある事になります
!doctype>先日、新しい MacBook Air(13インチ・SSD 128GB)を購入しました。
私は Web制作 のメインマシンにするために購入したのですが、購入するまでは正直「こんな薄いマシンをメインにして大丈夫かな…」と不安でいっぱいでした。
結論から言うと、私の使い方(Web閲覧・Web制作・PhotoshopによるWebデザイン・動画閲覧等)であれば全く問題なく、今まで使っていた MacBook Pro 13インチ(2010年モデル・2.4GHz・メモリ8GBに増設)や、昨年使っていた DELL のデスクトップPC(Core 2 Duo・メモリ4GB)よりも明らかに動作が高速で、快適に使えています。
持ち歩きも快適で外でも作業できるのはもちろん、SSD のおかげで動きはとても快適で、新しい OS である「Mac OS X Lion」の出来の良さもあってとても気に入っています。
この記事が、MacBook Air の購入を検討されている方はもちろん、今 Windows PC を使っていてちょっと MacBook Air や Lion に興味がある方の参考になれば幸いです。
MacBook Pro では Chrome をメインブラウザにしていましたが、Lion には現時点で対応していないため Safari をメインブラウザにしています。
SSD が高速ということもあるのでしょうが、MacBook Pro より圧倒的にページの表示が速いです。
以前、このブログで dolipo と Google Public DNS を使って WiMAX でも快適にネットを楽しむ方法 を書きましたが、正直 MacBook Air の Safari(特にカスタマイズなし、dolipo や Google Public DNS もなし) の方が圧倒的に速いです。
私は普段 WiMAX でネットしているのですが、本当に光ファイバーかと思うほどページの読み込みが高速です。
ちなみに、Safariの はてブ プラグインは Chrome 版よりキビキビ動く(保存が速く、Chrome 版のように表示されないということがあまりない)ですね。
Chrome ではダウンロード時に画面下に表示されるバーが鬱陶しかったのですが、新しい Safari ではダウンロード表示が必要なときだけ表示できて邪魔にならず、見やすく使いやすいです。
標準では target="_blank" のリンクを別ウインドウで開いてしまいますが、メニューの「環境設定>ウインドウの代わりにタブでページを開く:」を「常に」に設定するとタブで開くようになります。
あと、ピンチアウト(トラックパッド上で2本の指を開くジェスチャ)によるページの拡大表示の際、従来は段階的に拡大されていましたが、新しい Safari では iPhone の Safari と同じようになめらかに拡大されるようになりました。ちょっと気持ちいいですね。
Safari Stand の Lion 版も開発中のようですし、今後 Chrome から Safari に乗り換えようかと真剣に考えてしまいました。
内蔵スピーカーの音質はMacBook ProよりMacBook Airの方が良い気がします。
特に、重低音がはっきり出ていると思います。
厚みがない分音質は悪いだろうと思い込んでいたので、これは意外でした。
MacBook Proの時は内蔵スピーカーで音楽を聴く気になれなかったのですが、MacBook Airならジャズやクラシックを静かに聴く程度なら大丈夫ですね。
MacBook Pro 13インチより少し持ちが良いようです。
ネットを見るだけなら6時間半近く持ちそうです。
もちろん、動画を観たり重い作業をするとその半分近くまで短くなることもあるようですが、Photoshop で Web制作する程度であればかなり持ちます。
あと、ディスプレイを閉じてスリープ状態にした時のバッテリーの持ちが全く違います。
MacBook Pro だと1晩で 10% 程度バッテリーが消費されますが、MacBook Air だと 1% 程度しか減りません。
あと、スリープ時に点滅するランプもないので寝ているときにランプの点滅が気にならなくていい感じです。
SSD は 128GB で大丈夫か不安でしたが、結論から言うと Web 制作をする程度なら問題なさそうです。
!doctype>68 人中、66人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 5.0 頭を悩ませてくれます。,
= 耐久性:5つ星のうち 5.0 = 楽しさ:5つ星のうち 5.0 = 教育的価値:5つ星のうち 5.0
レビュー対象商品: スペースワープ 5000 (おもちゃ&ホビー)
なんか、面白いことなっている。
いま、ブラジルでは、
最終節で降格の危機にあえぐ
大衆のクラブ、コリンチャンスの話題でもちきり。
こちらに、コメント頂いているMjunozakiさん(サンパウロFCサポ)の言葉からでも、
その"興奮度"が伺えます。
最終節、コリンチャンスの相手はアウェーでグレミオ。
コリンチャンスと降格を争うゴイアスは、ホームでインテルを迎える。
グレミオが勝って、インテルが引き分けるだけで、コリンチャンスが降格。
みんな、注目している。コリンチャンス・サポの大統領までがコメントしちゃう始末。
(ルラ大統領は「庶民の一人」を演じているのだろうけど)
コリンチャンスの最大サポ・ブループ「Gavioes da Fiel」が暴れたら、街は大変なことになりまっせ、Mjunozakiさん。
インテルに関しては、2005年のブレジレイロンの審判八百長事件で、
無効試合が生じたことで、総合勝ち点ではインテルが優勝していたはずなのに、
結果、裁定で、コリンチャンスが優位になり、優勝をかっさらっていった、という恨みが、コロラードの間でくくすぶっている。
いま、インテルとグレミオのサポーターが結託して、コリンチャンスに仕返しすると、報道されているけど、
インテルのチームがわざと負けるわけがない。(と信じている)
だって、そもそも、なんで、グレミオが「勝ち役」で、インテルが「負け役」なんだよ、
そこが、気にくわない。
>据付が完了しましたので、ご報告です。
来ましたね (^_^) 搬入設置はお一人でやったのですか? (そんなわけないですね (^^; )
簡単に2分割できると聞いてますので案外楽だったのかなと思いまして
>まだ、バイスやコレットチャック等を未購入な為、試し切削出来てません。
了解しました。じっくり攻めて下さい。
>ジョイント部分はキサゲがけがしっかりとされてました。
画像ありがとうございます
このキサゲ部分にコラムが載るのですね。
Re: XM-20の据付 - Oba 2008/06/16(Mon) 23:14 No.1540
ロックヒル 様、お世話になります。
返信して頂き、ありがとうございます。
>搬入設置はお一人でやったのですか?
はい。一人で設置しました。
ベースが55kg、コラムが65kgですので、サクッとはいきませんが、「よっこらしょ」って程でも無かったです。
>このキサゲ部分にコラムが載るのですね。
はい。そうでした。写真は裏側からの画です。
動かす事だけはやってみました。
タッピングモードだと、スイッチを入れると自動で回転が下がります。
あと、ハンドルに付いてる正逆転ボタンを押した時の動作ですが、「ガンッ」てな感じかと思ったのですが、「スッ」と変わります。
テーブル左右の平面度ですが、ピクテストで1目盛り以内の振れ(0.01mm)でした。
取り敢えず、素人目からのリポート でした。
では、またお邪魔します。
Re: XM-20の据付 - microrobo 2008/06/17(Tue) 00:31 No.1543
Obaさん、初めまして。
XM-20の購入された方の投稿写真はお初ですか。
ベルメックスさんでの展示品写真はFC3Sさんが以前に紹介されましたが。
リポート宜しくお願い致します。
コラムが移動するのが興味のある点だと思います。
Re: XM-20の据付 - hirorin 2008/06/17(Tue) 20:44 No.1553
XM-20ですがY軸の移動がスムーズですね。
びっくりするぐらい。
アリ溝がしっかりしているのがお気に入りです。
Re: XM-20の据付 - Oba 2008/06/17(Tue) 22:43 No.1554
microrobo様、hirorin様、こんばんわです。
>XM-20ですがY軸の移動がスムーズですね。
SX-3やX-3を使ったことはありませんが(フライス自体初めてです。)、Y軸移動は、ハンドルの回転が重く無いです。
私の購入したロットは少し問題がありました。
熱対策の為にスイッチボックスを変更し、少し大きくなったのですが、(ベ社の画像と上の画像を比べてください)
エンジン、ミッション、デフ、ブレーキなど、熱の発生源となるそれらの箇所は、熱がこもると、性能を100%発揮できなくなるばかりか、トラブル発生や機械の寿命を縮めることにもなりかねません。そこで「冷却」に注目です。
(1)エンジン放熱の役割を担っている冷却水やオイルを高性能なモノに換える、(2)冷却水やオイルが冷えやすいように走行風を当てる工夫をする、(3)エンジンルームの熱が抜けやすいように工夫する、(4)冷却水やオイルが冷えやすいように、ラジエターやオイルクーラーを大容量のモノに換える、といった方法があります。
エンジンで発生した熱を吸収した冷却水はラジエターホースを通ってラジエターに送られ、そこで走行風やクーリングファンによって放熱され、再びラジエターホースを介し、エンジンに送り込まれます。ただし、エンジンを冷やす必要のない低温時はサーモスタットのバルブが閉じて、エンジンからラジエターへの冷却水の流れを遮断。サーモスタットは設定温度になるとバルブが開きます。ラジエターキャップは圧力バルブにより、ラジエターを密閉状態に保つ役割。その設定圧力を超えると、冷却水の一部はキャップの脇からリザーバータンクに流れ、そこに溜まるようになっています。
エンジンの熱を吸収した冷却水はラジエターに導かれ、コアの中のウォーターチューブを通ります。その際、隣接するフィンが走行風やクーリングファンによって冷やされているため、熱伝導により放熱されるという仕組みです。
多くはラジエターの直後に配置され、設定された水温を超えると、ファンが作動してラジエターを強制的に冷やすようになっています。アフターマーケットには、この作動温度を任意に設定できるコントローラーがあります。
ラジエターのアッパータンクに設置される冷却水注入口の蓋です。圧力バルブが備わり、設定された圧力まではラジエターを密閉状態に保てるので、冷却水が100℃を超えても沸騰することはありません。
ラジエターキャップの設定圧力を超えると、圧力バルブが開いて、冷却水の一部がキャップ脇のホースから溢れ出ます。その行き先がリザーバータンクとなっています。タンク側面の目盛は冷却水量のチェックに使います。